W magazynie

Електроскутер триколісний Crosser “TR1 PRO LFP” 1500W • 76.8V • 30A·год LiFePO4 • пасажирський, з багажником

Name: Електроскутер триколісний Crosser “TR1 PRO LFP” 1500W • 76.8V • 30A·год LiFePO4 • пасажирський, з багажником
Brand: FunSmart Market
SKU: 1021
Price: 41600.00 UAH
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Aktualna cena towaru w hrywnach

41 600 грн.

Zamów teraz

Модель "TR1" від Crosser™ (кросер), скутер двомісний, триколісний, оснащений електричним двигуном потужністю 1500 Вт літій-залізо-фосфатний акумулятор

Українською

мовою

FunSmart Market

Opis w tłumaczeniu na:

Україньска

Русский

Właśnie stworzyliśmy kanał Telegram. Znajdziesz tam nowości ze świata transportu elektrycznego, recenzje, instrukcje, promocje i przydatne materiały dla właścicieli i kupujących.

, and its characteristics, parameter names and values in the product filter, for searching on the site within its main category.

💰 Ціна, грн

41600

🌲 Гарантія

12 місяців

Статус наявності

Закінчується

Вантажопідйомність трицикла

150.1 – 175 кг

🏭 Виробник/Бренд

Crosser (Кроссер)

Кількість посадочних місць

Двомісний

Тип електротрициклу

Електротрицикл звичайний

Призначення трициклу

Кур'єрський;
Особистий для щоденних поїздок

🔋 Ємність акумулятора, А·год

28.1 – 30 А·г

⚡ Потужність електродвигуна, Вт

1000.1 - 1100 Вт

Тип акумулятора

LiFePO4 (літій-залізо-фосфатний)

🔌 Вольтаж акумулятора, В

76.8 В (24S)

Тип кузова / платформи

Пасажирський кузов (багатомісний)

☂ Захист від негоди / тип кабіни

Відкритий (без захисту)

📏 Діаметр коліс, дюйми (міліметри)

10"-11" (254-279 мм)

Колір основний

Чорний;
Синій;
Коричневий

Karta produktu utworzona:

30.07.2026 09:31

Ostatnia aktualizacja produktu:

30.07.2026 09:31

Główna kategoria:

Електротрицикли

Platforma handlowa:

FunSmart Market

Dyskusja

Електротрицикл пасажирський, з багажним відсіком - Crosser “TR1” PRO LFP 1500 Вт, 76,8 В, 30 А·год LiFePO4

Електричний трицикл Crosser TR1 PRO LFP являє собою триколісний транспортний засіб, орієнтований на максимальну практичність, безпеку та низьку вартість експлуатації. Модель розроблена з урахуванням потреб міських мешканців, яким потрібен стійкий, вантажопідйомний та простий в керуванні апарат для щоденних поїздок на невеликі та середні відстані. На відміну від класичних електросамокатів та електровелосипедів, триколісна компоновка з одним переднім та двома задніми колесами забезпечує виняткову курсову стійкість і не вимагає від водія навичок балансування.

Електротрайк Crosser TR1 PRO LFP - це просунута версія електроскутера економ-класу "TR1 PRO", але з таким же дизайном і практичністю

Ключовою відмінністю версії PRO LFP від базових модифікацій є використання літій-залізо-фосфатної акумуляторної батареї (LiFePO4) з високими показниками напруги та ємності, а також посиленого контролера на 15 MOSFET-транзисторах. Ці технічні рішення гарантують підвищену надійність електросистеми, тривалий термін служби батареї та стабільну віддачу потужності в будь-яких умовах експлуатації.

Нижче наведено докладний структурований опис усіх вузлів та характеристик Crosser TR1 PRO LFP.

Технічні характеристики (зведена таблиця)

Параметр

Значення

Бренд

Crosser

Модель

TR1 PRO LFP

Тип транспортного засобу

Триколісний електроскутер (електротрицикл) пасажирсько-вантажного призначення

Тип електродвигуна

Заднє мотор-колесо (безщітковий, вбудований у маточину)

Номінальна / пікова потужність двигуна

До 1500 Вт

Максимальна швидкість

25 км/год (заводське обмеження, можливість вимкнення)

Тип акумуляторної батареї

Літій-залізо-фосфатна (LiFePO4 / LFP)

Номінальна напруга батареї

76,8 В

Ємність батареї

30 А·год

Контролер

Посилений, 15 MOSFET-транзисторів

Розмір коліс

10 дюймів

Тип шин

Безкамерні, розмір 10″ x 3,0

Гальмівна система

Барабанні гальма: переднє 110 мм, задні 130 мм

Освітлювальні прилади

Світлодіодна фара з USB-портом, задній стоп-сигнал, передні та задні покажчики повороту

Вантажні елементи

Передній та задній сталеві кошики

Сидіння

Подовжене, м'яке, одномісне (допускається короткочасне перевезення пасажира)

Габаритні розміри (Д x Ш x В), см

140 x 50 x 60

Маса (нетто)

120 кг

Доступні кольори

Чорний, коричневий, сірий, синій, червоний, фіолетовий

Комплект постачання

Трицикл, акумулятор, зарядний пристрій, комплект ключів, документація

Конструктивні особливості та компонування

Рама та шасі

Основою електротрицикла є посилена сталева рама трубчастого перерізу, розрахована на значні експлуатаційні навантаження. Компонування типу «дельта» (одне переднє кероване колесо та два задні ведучі) забезпечує високу стійкість під час руху прямою та в поворотах на малих і середніх швидкостях. Задній візок із двома колесами жорстко закріплений відносно рами (без незалежної підвіски), що спрощує конструкцію та знижує масу, проте достатній об'єм широких шин компенсує відсутність амортизаторів на більшості типів дорожнього покриття.

У передній частині розташована рульова колонка велосипедного типу з широким регульованим кермом. Органи керування інтуїтивно зрозумілі: ручка газу (зазвичай на правій рукоятці), важелі гальм, перемикачі поворотників, клавіша звукового сигналу та кнопка ввімкнення світла.

Двигун і трансмісія

Як силовий агрегат використовується безщітковий електродвигун, інтегрований у маточину одного із задніх коліс (мотор-колесо). Номінальна потужність становить до 1500 Вт, що забезпечує впевнений старт з місця, стабільне підтримання швидкості до 25 км/год і хорошу тягу під час руху в гору з повним завантаженням. Пікові значення потужності можуть короткочасно перевищувати номінальні, що позитивно позначається на динаміці розгону.

Заводська прошивка контролера обмежує максимальну швидкість на позначці 25 км/год. Це обмеження введене виробником для відповідності нормам, що регулюють експлуатацію подібних пристроїв без необхідності отримання посвідчення водія та реєстрації. Для вимкнення обмеження та активації повної потужності двигуна передбачена технічна можливість: необхідно роз'єднати спеціальний білий провід у джгуті контролера. Увага: виконання цієї операції здійснюється користувачем на власний страх і ризик і може спричинити зміну правового статусу транспортного засобу.

Акумуляторна батарея LFP (LiFePO4)

Однією з головних переваг модифікації PRO LFP є використання літій-залізо-фосфатної акумуляторної батареї. Технологія LFP відрізняється від більш поширених літій-іонних (Li-ion NMC/NCA) низкою принципових переваг:

Високий ресурс циклів заряду-розряду. Батарея LFP здатна витримувати до 2000–3000 повних циклів без суттєвої втрати ємності, що в 2–3 рази перевищує ресурс звичайних Li-ion акумуляторів. Це забезпечує тривалий термін служби без необхідності заміни.
Підвищена термічна та хімічна стабільність. LFP елементи значно менш схильні до займання або теплового розгону в разі механічних пошкоджень, перезаряду чи короткого замикання. Це критично важливий фактор безпеки для транспортного засобу, що зберігається в житлових приміщеннях або гаражі.
Стабільність напруги. Вихідна напруга практично не просідає під навантаженням аж до глибокого розряду, що забезпечує рівномірну тягу двигуна протягом усієї поїздки.
Екологічність. У складі LFP катодів відсутній кобальт, що робить виробництво та утилізацію менш шкідливими для довкілля.

Батарея з параметрами 76,8 В та 30 А·год (що відповідає запасу енергії близько 2,3 кВт·год) забезпечує запас ходу, достатній для комфортного подолання відстаней у 50–70 кілометрів на одному заряді (залежно від рельєфу місцевості, завантаження, тиску в шинах та манери їзди). Акумуляторний блок розміщений під сидінням або у спеціальному відсіку рами та може бути вийнятий для заряджання у зручному місці.

Посилений контролер (15 MOSFET)

Для керування енергією, що надходить від високовольтної батареї до двигуна, використовується модернізований контролер з 15 польовими транзисторами (MOSFET). Збільшена кількість силових ключів порівняно зі стандартними контролерами (зазвичай 6 або 9 MOSFET) забезпечує такі переваги:

Зниження тепловиділення на кожному окремому транзисторі.
Підвищення загальної надійності та відмовостійкості системи.
Більш ефективне перетворення енергії та менші втрати потужності.
Збільшений запас за струмом, що особливо важливо за пікових навантажень (старт, підйом).

Ходова частина: колеса, шини, гальма

Усі три колеса мають посадковий діаметр 10 дюймів. На них встановлені безкамерні шини розмірністю 10″ x 3,0. Безкамерна конструкція забезпечує кращу стійкість до проколів порівняно з камерними аналогами, а також дозволяє деякий час продовжувати рух у разі незначного пошкодження. Широкий профіль шин (3,0 дюйма) сприяє хорошому зчепленню з дорогою, частковому демпфуванню нерівностей та стійкості на мокрому покритті.

Гальмівна система – барабанного типу. На передньому колесі встановлено гальмівний механізм діаметром 110 мм, на задніх – посилені барабани діаметром 130 мм. Барабанні гальма обрані виробником через їхню невибагливість в обслуговуванні, високу грязе- та вологозахищеність, а також довговічність колодок. Вони забезпечують достатнє уповільнення для транспортного засобу з обмеженням швидкості 25 км/год та спорядженою масою 120 кг.

Світлотехніка та засоби безпеки

Для забезпечення видимості в темний час доби та позначення маневрів Crosser TR1 PRO LFP укомплектований повним набором світлових приладів:

Передня світлодіодна фара. Забезпечує яскравий спрямований промінь світла. У корпусі фари може бути передбачений USB-порт для підзаряджання мобільних пристроїв від бортової мережі (функція може варіюватися залежно від партії).
Задній стоп-сигнал. Активується автоматично під час натискання на важелі гальм.
Передні та задні покажчики повороту. Вмикаються за допомогою перемикача на кермі, що робить маневрування передбачуваним для інших учасників руху.
Звуковий сигнал (клаксон). Кнопка активації розташована на кермі.

Додатково трицикл обладнаний бічною підніжкою для стійкого паркування та дзеркалами заднього виду (залежно від комплектації).

Вантажні можливості та комфорт

Однією з ключових експлуатаційних переваг є наявність містких вантажних кошиків зі сталевого прутка. Передній кошик закріплений на рульовій колонці та зручний для розміщення ручної поклажі, невеликих сумок або покупок. Задній кошик, розташований за сидінням, має більший об'єм і дозволяє перевозити важчі та габаритніші предмети. Сумарна вантажопідйомність кошиків та міцної рами дозволяє використовувати трицикл не лише для особистих пасажирських поїздок, а й для вирішення господарських завдань, доставки невеликих вантажів, поїздок на ринок або до магазину.

Сидіння водія являє собою широку, м'яку «лаву» з якісним оббивним матеріалом зі шкірозамінника та наповнювачем, що забезпечує комфорт під час тривалих поїздок. Хоча сидіння класифікується як одномісне, його довжина та міцність конструкції дозволяють за необхідності перевозити пасажира (особливо дитину) на задній частині сидіння. Під сидінням розташований замиканий відсік, у якому розміщується акумуляторна батарея та, можливо, невеликий простір для зберігання інструментів або документів.

Доступні кольори

Для задоволення різних естетичних уподобань виробник пропонує широку палітру кольорів рами та пластикових елементів: чорний, коричневий, сірий, синій, червоний, фіолетовий. Це дозволяє обрати варіант, який найбільше відповідає індивідуальному стилю власника.

Особливості експлуатації та технічного обслуговування

Електротрицикл Crosser TR1 PRO LFP відзначається мінімальними вимогами до технічного обслуговування порівняно з бензиновими аналогами (мопедами або мотоциклами). Власнику не потрібно:

Заміна моторної оливи та оливного фільтра.
Заміна свічок запалювання та повітряного фільтра.
Чищення карбюратора або інжектора.
Заміна ременя або ланцюга варіатора.

Основні регламентні роботи зводяться до таких процедур:

Регулярна перевірка тиску в шинах та їх підкачування (рекомендований тиск вказано на боковині покришки).
Контроль стану гальмівних колодок та, за потреби, їх заміна (процедура проста, аналогічна обслуговуванню барабанних гальм мопедів).
Періодична перевірка та підтягування різьбових з'єднань (особливо в перші тижні експлуатації).
Очищення транспортного засобу від бруду та пилу, особливо в ділянці контролера та електричних роз'ємів.
Заряджання акумулятора відповідно до інструкції (рекомендується не допускати глибокого розряду та використовувати лише штатний зарядний пристрій).

Економічна вигода експлуатації очевидна: вартість електроенергії на 100 км пробігу в десятки разів нижча за витрати на бензин для мопеда аналогічної вантажопідйомності.

Комплектація та початок роботи

До стандартного комплекту постачання входять:

Електротрицикл Crosser TR1 PRO LFP у зборі.
Знімна акумуляторна батарея LFP 76,8 В 30 А·год.
Зарядний пристрій з відповідним роз'ємом.
Комплект ключів (для замка запалювання та, можливо, для блокування батарейного відсіку).
Посібник користувача та гарантійний талон.

Перед першою поїздкою рекомендується виконати такі дії:

Перевірити затягування болтових з'єднань, особливо у вузлах кріплення коліс та керма.
Перевірити тиск у шинах та за потреби довести до норми.
Переконатися в працездатності гальм, світла та поворотників.
Повністю зарядити акумуляторну батарею перед першим використанням.

Цільова аудиторія та сценарії використання

Crosser TR1 PRO LFP є універсальним транспортним рішенням для широкого кола користувачів:

Люди старшого покоління. Стійкість, відсутність необхідності тримати рівновагу, плавний хід та простота керування роблять трицикл ідеальним засобом пересування для тих, кому складно або некомфортно користуватися двоколісним велосипедом чи самокатом.
Власники заміських будинків та дач. Можливість перевезення інструментів, врожаю, будівельних матеріалів у межах ділянки або селища.
Міські мешканці для повсякденних потреб. Поїздки до магазину по продукти, на пошту, в аптеку, на роботу на невеликі відстані. Відсутність проблем із паркуванням та заторами.
Малий бізнес та доставка. Використання як кур'єрського транспорту на закритих територіях (бази відпочинку, санаторії, виробничі майданчики) або для доставки невеликих замовлень у міській межі.
Люди з обмеженою рухливістю. Низька посадка та стійкість роблять посадку та висадку максимально зручними.

Електротрицикл Crosser TR1 PRO LFP являє собою продуманий транспортний засіб, що поєднує в собі передову технологію акумуляторних батарей (LFP), надійну конструкцію та практичну функціональність. Основні конкурентні переваги моделі — високий ступінь безпеки та довговічності акумулятора, стійкість на дорозі, низька вартість володіння та обслуговування, а також наявність вантажних кошиків для вирішення побутових завдань.

Модель не призначена для швидкісної їзди або подолання серйозного бездоріжжя. Її стихія — рівні міські вулиці, паркові доріжки, асфальтовані та ґрунтові покриття хорошої якості. За акуратної експлуатації та дотримання простих правил обслуговування Crosser TR1 PRO LFP прослужить довгі роки, забезпечуючи комфортне, безпечне та економічне пересування.

Możesz kupić Електроскутер триколісний Crosser “TR1 PRO LFP” 1500W • 76.8V • 30A·год LiFePO4 • пасажирський, з багажником w niskich cenach na Ukrainie w sklepie internetowym FunSmart, z tanim dostarczaniem do regionów Ukrainy: Kijów, Winnica, Dnipro, Krywyj Rih, Żytomierz, Zaporoże, Iwano-Frankiwsk, Krzywy Róg, Lwów, Łuck, Mikołajów, Odessa, Połtawa, Równe, Sumi, Tarnopol, Użhorod, Charków, Chersoń, Chmielnicki, Czerkasy, Czernihów, Czerniowce. Sklep internetowy FunSmart umożliwia zamówienie Електроскутер триколісний Crosser “TR1 PRO LFP” 1500W • 76.8V • 30A·год LiFePO4 • пасажирський, з багажником, przegląd pełnego opisu, szczegółowych parametrów, zdjęć produktu oraz aktualnych cen z rabatami na rok 2026.

FunSmart Market

Kup skutery elektryczne i trójkołowce z silnikiem elektrycznym w Ukrainie z gwarancją! Oferujemy najniższe możliwe ceny na transport elektryczny, a tam, gdzie to możliwe, udzielimy przyzwoitego rabatu na życzenie w wiadomościach prywatnych.

Szanowni klienci i użytkownicy strony!

Cena niektórych towarów może się wahać w górę lub w dół, czasem nawet do 2000 UAH za sztukę.
Różni dostawcy aktualizują swoje cenniki w różnym czasie, a koszt wielu towarów jest powiązany z walutami rozliczeń międzynarodowych.
Kurs waluty narodowej Ukrainy jest dość dynamiczny.
Wszystko to razem utrudnia codzienne utrzymywanie w pełni dokładnych cen wszystkich produktów.
Podczas składania zamówienia aktualna cena towaru jest zawsze weryfikowana i uzgadniana z dostawcą.
Cenę można również sprawdzić za pomocą formularza komentarzy pod opisem produktu z naszego kanału Telegram. 📱
Prosimy o wyrozumiałość i odrobinę humoru. 😊
Niestety, nie wszystko jest tak idealne, jak byśmy tego chcieli.
Pokoju, dobroci i udanych zakupów! 🛍️

"Nova Poshta" w całej Ukrainie według stawek przewoźnika
Dostawa kurierska przez "Nova Poshta"
Odbiór z magazynu w Odessie

Płatność przy odbiorze (gotówką lub kartą)
Płatność na kartę PrivatBank lub Monobank
Płatność online za pomocą systemów płatności (PrivatBank, LiqPay i innych)
Płatność na podstawie danych bankowych (rachunek IBAN)

Zwroty i wymiana

Każdy kupujący ma prawo w ciągu 14 dni wymienić lub zwrócić zakupiony towar, jeśli z jakiegoś powodu mu nie odpowiada. Wymiana towaru odbywa się zgodnie z Ustawą Ukrainy „O ochronie praw konsumentów”.

Warunki wymiany lub zwrotu towaru:

Od momentu zakupu nie minęło 14 dni.
Towar nie nosi śladów użytkowania, zachowany jest jego wygląd handlowy (w tym opakowanie), nie został aktywowany i nie ma uszkodzeń, jest w pełnym komplecie. Towar się włącza, wszystkie funkcje działają prawidłowo, brak uszkodzeń.
Należy przedstawić: dokument potwierdzający zakup (paragon, fakturę lub dokument wydania); paszport lub inny dokument potwierdzający tożsamość; prawidłowo wypełnioną kartę gwarancyjną; dane karty bankowej, jeśli zakup został dokonany bezgotówkowo.

Towar z wadą lub defektem podlega wymianie lub zwrotowi zgodnie z opinią centrum serwisowego w przypadku, gdy wada została zgłoszona do centrum serwisowego w okresie gwarancyjnym oraz gdy powstała z winy producenta i nie może zostać usunięta. W takim przypadku należy przedstawić wyżej wymienione dokumenty.

Gwarancja

Większość pojazdów elektrycznych (hulajnogi elektryczne, rowery elektryczne oraz skutery elektryczne) objęta jest 12-miesięczną gwarancją liczoną od daty zakupu.

Akumulatory, które są odrębnym elementem eksploatacyjnym pojazdu, są zazwyczaj objęte 6-miesięczną gwarancją, chyba że dokumentacja konkretnego modelu stanowi inaczej.

Zobowiązania gwarancyjne są udzielane i realizowane przez importera, producenta, autoryzowanego przedstawiciela marki lub dostawcę, którzy zapewniają obsługę serwisową oraz dostępność części zamiennych na terenie Ukrainy.

Gwarancja obejmuje wady fabryczne oraz ukryte usterki ujawnione podczas prawidłowej eksploatacji produktu zgodnie z zaleceniami producenta.

Gwarancja nie obejmuje:

uszkodzeń mechanicznych;
uszkodzeń powstałych w wyniku upadków lub uderzeń;
uszkodzeń będących skutkiem wypadków drogowych;
uszkodzeń spowodowanych zalaniem lub działaniem wilgoci w przypadku naruszenia warunków użytkowania;
samodzielnych napraw lub ingerencji w konstrukcję pojazdu oraz jego elektronikę;
używania nieoryginalnych lub niekompatybilnych ładowarek i części;
naturalnego zużycia opon, klocków hamulcowych, oświetlenia, łożysk oraz innych części eksploatacyjnych;
naturalnego spadku pojemności akumulatora wynikającego z normalnego użytkowania.

Ważne *

Sklep internetowy zapewnia prawidłowe przetwarzanie zakupu i organizację wysyłki towaru do kupującego. Sprzedawca udziela również informacji na temat procedury serwisu gwarancyjnego, jak opisano na tej stronie, w tym na osobne żądanie, jeśli potrzebne są dodatkowe informacje.

Jednocześnie sklep internetowy nie jest producentem, importerem ani centrum serwisowym i nie wykonuje samodzielnie napraw gwarancyjnych, diagnostyki technicznej ani ekspertyzy towaru.

W przypadku wystąpienia zdarzenia gwarancyjnego zgłoszenie rozpatruje upoważnione centrum serwisowe, importer lub dostawca, którzy zgodnie z prawem ukraińskim i własnymi zobowiązaniami gwarancyjnymi podejmują decyzję o naprawie, wymianie towaru lub innych sposobach usunięcia wad.

Sklep internetowy ze swojej strony dostarcza kupującemu wszelkie niezbędne informacje na temat procedury zgłaszania roszczeń gwarancyjnych oraz dane kontaktowe odpowiedzialnego centrum serwisowego lub dostawcy.

Na tej podstawie sklep internetowy nie jest stroną stosunku w zakresie przestrzegania i wykonywania zobowiązań gwarancyjnych między kupującym a upoważnionym przedstawicielem, który zadeklarował udzielenie gwarancji i zobowiązał się do spełnienia jej warunków.

Powyższe postanowienie nie ogranicza praw konsumenta przewidzianych przez prawo ukraińskie, w szczególności ustawę Ukrainy "O ochronie praw konsumentów".