FunSmart Club

Інструкція по експлуатації для електросамокатів
Kugoo S3, S3 Pro, S2, S4

Інструкція підійде як до популярних моделей Kugoo S3 і S3 Pro, так і до S2 і S4, оскільки ця техніка має значні подібності в плані пристрою, використання і налаштувань.

Устаткування пристрою електричного самокату Kugoo.

Як скласти електросамокат Kugoo?

Складання самоката деяких його власників просто виводить з себе і призводить в результаті до відламаним важелів і тому, що вони змушені носити його тільки в розібраному вигляді.

Щоб у вас не виникло подібної проблеми, давайте розберемо механізм складання і розкладання простими словами.  У складеному стані кермо зафіксований засувкою на задньому крилі.
Тому для його звільнення натисніть на заднє крило і підніміть кермо.

Якщо ручки складені, то потягніть їх вгору до розкладеного стану.

Після цього поставте ногу на деку (майданчик для ніг) і штовхніть кермо від себе до клацання.
Якщо у вас це не виходить, упріть переднє колесо самоката про якусь поверхню.

При складанні самоката поставте ногу на деку так, щоб носок стояв на кольоровому важелі (зазвичай червоний або рожевий), а п'ята на деці.
Тепер легко штовхніть кермо від себе і натисніть носком на важіль.
Після цього потягніть кермо до деки і складіть його до клацання так, щоб гачок потрапив у відповідний отвір на колесі.
При бажанні ви можете скласти і ручки керма вниз, щоб агрегат став ще компактніше.
Для полегшення процесу складання також можна уперти колесо самоката в стіну.
Якщо ви все зробили правильно, то зможете спокійно переносити самокат за раму без ризику його мимовільного розкладання.
Якщо вам незручно нести техніку в руці, скористайтеся наплічної сумкою, створеної конкретно для вашої моделі.

Як правильно заряджати електросамокат Kugoo?

В електросамокаті Kugoo є літій-іонний акумулятор, який можна заряджати від звичайної розетки.

Для поповнення батареї енергією відсуньте заглушку зарядного порту. Він знаходиться трохи вище кнопки складання самоката. Вставте в порт роз'єм йде в комплекті зарядного кабелю, а вилку кабелю підключіть до розетки живлення. Під час зарядки ви будете бачити червоний індикатор, який зміниться зеленим тоді, коли акумулятор повністю зарядиться. 

В закінченню процесу фірмовий зарядний пристрій автоматично припинить зарядку.

Звичайно весь процес займає близько чотирьох годин.  Рівень заряду батареї під час їзди вам підкаже відповідний індикатор на екрані (див.нижче).

Перед першим використанням самоката обов'язково зарядіть акумулятор повністю.

Надалі ви можете як заряджати його до кінця, так і заряджати для короткої поїздки. Але в разі простою самоката заряджайте батарею не рідше одного разу на три місяці. Заводська батарея розрахована мінімум на 500 циклів перезарядки, але при правильному догляді може витримати до 1000 циклів.

Також не використовуйте неоригінальний зарядний кабель, оскільки це може призвести до поломки.

Опис кнопок управління і позначень на екрані "Kugoo S3 і S3 Pro".

Блок управління пристроєм (Багатофункціональний дисплей) являє собою невеликий модуль з кольоровим дисплеєм, декількома кнопками і важелями. З правого боку знаходиться важіль набору швидкості, з лівого боку — важіль гальма.

Поруч з важелем швидкості знаходиться і кнопка з написом Speed, яка допоможе вам перемикатися між першою, другою і третьою швидкостями.
З торця блоку управління є довга фара, включається і вимикається яка за допомогою другий праворуч кнопки із зображенням фари.

Для включення самого самоката потрібно натиснути центральну кнопку.

Четверта кнопка з написом SET необхідна для різноманітних налаштувань, про які ми детальніше поговоримо далі.

А п'ята кнопка із зображенням динаміка потрібна для подачі звукового сигналу.

Всі кнопки, крім центральної, також беруть участь в налаштуваннях, допомагаючи зменшувати або збільшувати значення (кнопка світла і кнопка швидкості), виходити з меню (кнопка звуку) або зберігати налаштування (кнопка SET).
Розібратися в позначеннях на дисплеї допоможе малюнок, наведений нижче. На екрані відображаються дані про заряд і навантаження батареї, швидкість руху, Пробіг, час руху, швидкісний рівень, і в правому верхньому куті висвічуються у вигляді червоних значків несправності в разі їх виникнення.

Налаштування електросамоката Kugoo S3 і Рго.

Для зміни налаштувань самоката затисніть разом дві крайніх зліва кнопки: дзвінок і SET. При цьому на екрані з'явиться слово SET, код у вигляді двох цифр і виставляються значення внизу, які можна міняти.

Код у вигляді двох цифр показує змінний параметр, наприклад, число 02 відповідає за максимальну швидкість. Внизу праворуч буде показана виставлена за замовчуванням швидкість самоката. Щоб збільшити її, натисніть кнопку швидкості, щоб зменшити-кнопку фари. Для переходу до наступного коду натискайте SET, для виходу з меню — кнопку звуку.
Щоб вийти зі збереженням обраного параметра, потрібно натиснути кнопку SET і утримувати її.

Подивитися приладову версію можна в коді 01, в пункті 02 задається старт самоката (поїде відразу або після відштовхування від землі), в параметрі 03-діаметр коліс, 04 показує число магнітів в двигуні, 05-07-дозволяють змінити обмеження для першої, другої і третьої швидкостей відповідно.

Коди використовуються в діапазоні від 0 до 99, але не всі з цих чисел за щось відповідають.

Серед інших є ще такі значення:

12 показує вольтаж батареї (якщо не буде збігатися з реальними даними вашої батареї, тоді на екрані будуть висвічуватися неправильні значення рівня заряду),

20 — Час в секундах, через яке відбудеться автоматичне відключення самоката,

22 — відключення рекуперативного гальма,

23 — відображення швидкості в км/год або в милі/год,

24 — яскравість екрану,

99 — скидання одометра.

 
Помилки електросамоката Kugoo S3 і Pro та що вони означають?

Під час експлуатації самоката може виникнути ряд помилок, усунення яких в більшості випадків потребують ремонту техніки.
Ось їх перелік:
помилка ERR_1 означає відмову двигуна;
2 - виникли проблеми з синхронізацією даних;
3 - стався збій контролера;
4 - несправність гальм;
5 - акумулятор розрядився нижче допустимого мінімуму;
6 - втрачено зв'язок з двигуном;
7 - дані не передаються на екран через збій системи.

Також можлива поява наступних проблем, що вимагають усунення.
Під час їзди з'явилися сторонні звуки на кшталт скрипу.
Швидше за все, забруднилися або зносилися підшипник. В цьому випадку потрібно замінити розбиті частини або очистити і змастити маточину.
До стороннім звукам можуть приводити і розбовталися частини.
Взагалі рекомендується кожні три місяці перевіряти самокат на наявність ослаблених гвинтів і шурупів, а також кожні півроку змащувати його складні механізми.
Якщо під час поїздки ви відчуваєте дивну вібрацію, перевірте колеса.
Або в шинах низький тиск, або у вас пробило покришку.
Іноді дивні "метаморфози" відбуваються з дисплеєм самоката. Наприклад, при довгому знаходженні на сонці він може почорніти. Але це не критично, так як проблема вирішиться після відведення техніки в тінь.
Екран може також і потьмяніти, що найчастіше пов'язано з низьким рівнем заряду батареї або нещільним приляганням контактів.
А ось якщо самокат почав глючити та "чудити", то тому є пояснення. Якщо транспорт мимовільно включає фару або показує на дисплеї незрозумілі дані замість звичайних, в контролер могла потрапити волога, що призвело до окислення контактів. В цьому випадку потрібна розбирання, зачистка контактів і мастило. Поява на екрані даних, що не відповідають дійсності, може бути пов'язано з установкою невірних параметрів (встановлені не ті значення для розмірів колеса, вольтажу батареї і ін.).

Як керувати електросамокатом під час їзди?

Перед катанням розкладіть самокат і відрегулюйте кермо по висоті за допомогою фіксатора
висоти, щоб вам було зручно.
Увімкніть транспорт кнопкою живлення, встаньте однією ногою на деку і акуратно натисніть важіль швидкості.
Коли самокат рушить, поставте другу ногу на деку і поступово додавайте швидкість натисканням важеля швидкості.
Якщо у вас немає досвіду їзди на самокатах, радимо починати з рівних майданчиків і бути готовим до того, що ви можете втратити рівновага.  
Не варто сильно розганятися, поки не відчуєте себе за кермом впевнено.
Ручку гальма також натискайте плавно і вивчіть, як реагує самокат на різну силу натискань на різних поверхнях.
В екстрених ситуаціях ви можете задіяти не тільки електронне переднє гальмо, але і задній педальний. Однак вдаватися до аварійного гальмування в звичайних ситуаціях не рекомендується, щоб уникнути пошкодження коліс.
Під час поїздки по складній місцевості нам і без того доводиться щомиті оцінювати стан всіх предметів навколо і тримати рівновагу.
Тому якщо ви заздалегідь освоїте всі кнопки управління і функції електросамоката "Kugoo S", то зробите кожну поїздку більш комфортною.